This post is also available in:
English (Английский) 
Русский
Короткий ответ
Израиль имеет полное право по международному праву останавливать флотилии, направляющиеся в Газу. Блокада, законно объявленная во время вооруженного конфликта, может осуществляться даже в международных водах — это прямо следует из Руководства Сан-Ремо (1994 г.). Доклад Палмера ООН после инцидента с судном «Мави Мармара» в 2010 году подтвердил законность израильской блокады Газы. Эти так называемые флотилии «помощи» — это не помощь, а пиар-трюки, организованные ХАМАСом, которые часто несут мало или вообще не несут реальной помощи, обходя официальные каналы доставки. В военное время это делает их прямой угрозой безопасности. Их перехват не просто законен, он необходим для обороны Израиля.
Длинный ответ
Израильские военно-морские силы постоянно присутствуют на море и имеют законное право перехватывать суда, приближающиеся к Газе, даже в международных водах. Эти полномочия основаны на Руководстве Сан-Ремо по международному праву, применимому к вооруженным конфликтам на море (1994), которое определяет правила ведения войны на море.
Статья 67 разрешает перехват или нападение на любое судно, подозреваемое в нарушении блокады, если после предупреждения оно отказывается остановиться или сопротивляется посещению, обыску или захвату. Блокада может осуществляться в открытом море, далеко за пределами 12-мильной границы, и запрещена только в территориальных водах нейтрального государства, например, Египта, куда Израиль не заходит.
Статьи 95-104 разрешают воюющим силам посещать и обыскивать нейтральные торговые суда в открытом море для проверки груза и места назначения, а Статьи 98 и 102 требуют, чтобы гуманитарная помощь досматривалась и направлялась по установленным каналам. Таким образом, международное право разрешает доставку помощи в блокированный район только через утвержденные порты под нейтральным наблюдением. Попытка прорыва законной блокады не является одним из таких механизмов.
Доклад Генерального секретаря ООН Палмера (2011), опубликованный после инцидента с Мави Мармара, подтвердил, что морская блокада Газы Израилем была законной и являлась легитимной мерой безопасности, направленной на предотвращение попадания оружия в Хамас. Независимая комиссия Туркеля пришла к такому же выводу, подтвердив, что соблюдение Израилем блокады, включая перехват судов в открытом море, соответствует нормам международного права.
С момента инцидента с «Мави Мармара» ни один международный орган, ни ООН, ни США, ни Европейский Союз, не начал никакого расследования, ставящего под сомнение законность блокады. Это молчание фактически признает легитимность действий Израиля.
В каждом случае организаторы флотилии могли бы доставить помощь по безопасным, заранее одобренным каналам, но вместо этого сознательно выбрали конфронтацию. Их целью была не гуманитарная помощь, а политическая провокация, чтобы лишить Израиль легитимности и обеспечить глобальную огласку нарративу Хамаса.
Использование знаменитостей, таких как Грета Тунберг в 2025 году, отражает эту стратегию: привлечь внимание СМИ, а не доставить реальную помощь. На практике инспекции прошлых флотилий выявили мало или совсем не выявили подлинных гуманитарных грузов, подчеркивая, что их основная функция была скорее символической и политической, чем направленной на оказание помощи.
Поэтому перехват таких судов — это не акт агрессии, а законная и необходимая мера самообороны, полностью соответствующая международному праву.
